LIFE / Travel & Place

그들의 비밀창고: 슬로우파마씨/
포셋 연희/라이팅룸

어느 날, 휴대폰을 내려놓으며 친구 1이 말했다. "여기 한번 가봐. 좋아." 홍보 직무를 담당하고 있는 친구 1은 주말에도 습관처럼 기사를 검색했고 그날도 어김없이 뉴스를 읽다가 문득 자주 가는 장소가 떠올라 공유하고 싶었다고 말했다. 그러자 소파에 파묻혀있다시피 했던 친구 2가 벌떡 몸을 일으킨다. "야, 나도 괜찮은 곳 아는데." 볼일이 있어 간 성수동 골목을 누비다 우연히 발견한 괜찮은 곳이라며 휴대폰 갤러리를 열어 사진을 보여줬다. 따뜻한 기운이 느껴지는 내부는 푸릇푸릇했다. 바쁘다 바빠 현대사회에서 우리에겐 때때로 창고가 필요하다. 그곳은 몸과 마음을 잠시 피난시키기 위한 곳이기도 하고 아지트처럼 목적 없이 가는 곳이기도 하다. 친구들은 이미 자신만의 비밀창고를 가지고 있었다. 사람들의 왕래가 많든 적든 상관없이 한번 방문 후 잊히지 않아 다시 돌아보게 되는 그런 공간. 어떤 점이 좋으냐고 물었더니 확신에 찬 대답을 들려준다. 그래서 궁금해졌다. 친구들의 비밀창고가. 감

LIFE / Art & Culture

"건설하면 나라 망한다" 했는데
《서울의 지하철》 벌써 50년

서울살이 nn년. 회사가 삶의 많은 부분을 차지하는 직장인 1인 저에게 '지하철' 하면 이제 출퇴근길 지옥철부터 떠오르지만 처음 상경했을 당시엔 매우 신기한 교통수단이었습니다. 단단한 땅속에 난 커다란 구멍을 나아가는, 지상이 아닌 지하로 달리는 기차라니. 만화영화에서만 봤던 땅속 광속 기차가 실존했던 것입니다. 1974년 8월 15일 광복 29주년이 되던 해, 우리나라 최초의 지하철 종로선이 개통됐습니다. 그로부터 50년이 흐른 지금 서울, 수도권에 거주하는 시민들에게, 저처럼 땅속을 달리는 기차가 낯설었던 사람들에게 지하철은 익숙한 교통수단이 됐습니다. 1984년 11.4%였던 지하철 수송분담률이 1997년 30.8%까지 증가한 것만 봐도 지하철의 탄생이 우리 삶에 미친 영향을 알 수 있어요. 서울 지하철 개통 50주년 기념 전시 《서울의 지하철》 그리고 이 지하철의 역사를 펼쳐 놓은 서울 지하철 개통 50주년 기념 전시 《서울의 지하철》은 누군가에겐 열차를 처음 탔던 그 순간